ПД-6

Дорожные плиты ПД-6

Дорожная плита для перекрытия колодцев ПД-6 — это элемент конструкции круглых подземных колодцев, который служит опорой для колодезного люка, расположенного на проезжей части. Вместе с другими элементами колодцев опорные плиты часто используются в дорожном строительстве при прокладке городских коммуникаций, таких как дренажные, сетевые, водопроводные и газопроводные колодцы, а также различные линии связи.

К дорожной плите предъявляются строгие требования. Нормы и стандарты для производства колодезных дорожных плит закреплены в ГОСТ 8020-90.

Плита имеет прямоугольную форму с выемкой для опоры крышки колодца и отверстием, соответствующим диаметру колодца. Наличие дорожной плиты позволяет надёжно зафиксировать люк и колодец в их положении, предотвращая деформацию от проезжающего транспорта.

Дорожная плита колодцев ПД-6, изготовленная из тяжёлого бетона марки М200, отличается прочностью, долговечностью и высокой коррозионной стойкостью. Влагопоглощение бетона составляет не более 8% от проектной массы. Марка бетона по морозостойкости опорной плиты не ниже F50, а водонепроницаемость не ниже W2.

Маркировка изделия

Как и другие железобетонные изделия, дорожные плиты ПД маркируются буквенно-цифровыми группами. Первая группа указывает на тип изделия, а затем (округлённое до целого числа) обозначается диаметр отверстия в дециметрах.

Вторая группа предоставляет дополнительную информацию о проницаемости бетона: Н — нормальная, П — пониженная, О — особо низкая. Также указываются особые проектные характеристики, такие как закладные изделия, отверстия, ниши и вырезы, обозначаемые арабскими цифрами или буквами.

Для примера маркировки дорожной плиты рассмотрим ПД 10Н (2800х2000х220мм), где:

 ПД — тип элемента колодца, плита дорожная;
 10 — диаметр отверстия;
 Н — проницаемость бетона.

Условное обозначение, масса и дата изготовления изделия ЖБИ находятся на наружной боковой поверхности опорной плиты ПД.

Контроль качества изделия

Допустимы незначительные отклонения геометрических параметров опорных плит не более ±5 мм по толщине и ±6 мм по длине плиты. Поверхность дорожной колодезной плиты ПД не должна иметь большого количества раковин диаметром более 15 мм и глубиной более 5 мм.

Приёмо-сдаточные испытания проводятся для проверки следующих показателей:

 - Класс бетона по прочности и отпускной прочности бетона опорных плит;
 - Соответствие арматурных и закладных изделий;
 - Прочность сварных соединений;
 - Толщина защитного слоя бетона до арматуры;
 - Точность геометрических параметров;
 - Качество бетонной поверхности плит.

В техническом паспорте, сопровождающем партию дорожных бетонных плит колодцев, должна содержаться информация о дате изготовления партии, количестве изделий, результатах испытаний на прочность, марке бетона и прочности на сжатие, а также классе бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.

Транспортировка и хранение

Колодезные плиты должны храниться в рабочем положении (лицевой стороной вверх) в штабелях. Один штабель не должен превышать 6 рядов, чтобы избежать падения и деформации изделий. Для транспортировки дорожные плиты укладываются штабелем не выше 2,5 метров и надёжно закрепляются. При перевозке и хранении между плитами должны быть прокладки толщиной не менее 40 мм.